题目
光滑地面上的平板车承载质量不同的甲、乙，两物体间压缩弹簧释放。判断不同摩擦条件下甲乙系统和甲乙车系统的动量守恒（多选）。
选项
- A. 甲乙摩擦力等大时，甲乙系统动量守恒
- B. 甲乙摩擦力等大时，甲乙车系统动量守恒
- C. 动摩擦因数相同时，甲乙系统动量守恒
- D. 动摩擦因数相同时，甲乙车系统动量守恒
学习定位
动量与冲量
题族：弹簧系统动量与能量
训练能力：系统与正方向选择、冲量动量关系
前置知识：牛顿第二定律、机械能与功
查看该模型的完整题族链核心知识点
参考答案
分步解析
1. 条件提取
先规定正方向并选择研究对象或系统，区分外力冲量与系统内力。
2. 建模与计算
甲乙车整体始终不受水平外力，故 B、D 正确。甲乙所受摩擦力若等大反向，其合外力为零，A 正确；动摩擦因数相同但质量不同，摩擦力通常不等，C 不成立。
3. 结论与检查
答案为 **ABD**。检查动量的方向、单位以及所选系统在对应方向上是否满足守恒条件。
初学者探索过程
从“弹簧系统动量与能量”开始探索
先把“多选第6题：弹簧双块与平板车”还原成可复用的物理模型。下面两步先要求预测和解释，再展开检验。
每个阶段先暂停并写下自己的判断，再对照后面的检查与修正。
1. 先排除本题最容易出现的误判
先回答：暂不代入数据。阅读“多选第6题：弹簧双块与平板车”后，判断为什么“只比较速度大小而忽略动量方向，或未检查外力冲量便直接套用动量守恒”会导致错误，再写出研究对象、过程边界和首先要确定的“系统与正方向选择、冲量动量关系”。
我先想到：最值得警惕的不是算错，而是：只比较速度大小而忽略动量方向，或未检查外力冲量便直接套用动量守恒。
检查这个想法：先执行：先选研究对象或系统、规定正方向，再按方向检查外力冲量与初末动量。再检查题设中的方向、接触、阶段或临界条件是否已经进入模型。
修正之后：本题解析中的关键关系为：
\[\vec I_{\mathrm{ext}}=\Delta\vec p,\qquad \vec I_{\mathrm{ext}}=0\Rightarrow\sum\vec p_{\mathrm i}=\sum\vec p_{\mathrm f}\]
先建立关系，再决定哪些数值需要代入。
留下的方法：本题族的母题动作是“先选研究对象或系统、规定正方向，再按方向检查外力冲量与初末动量”；看到新情境时应复用这个动作，而不是复用答案。
2. 观察会使“系统与正方向选择”发生转折的条件
先回答：改变动画中的一个关键参数，指出哪个时刻、方向、图像趋势或临界条件最先发生变化；再说明“动量关系始终取决于所选系统、方向与过程边界；内力只能交换系统内部各部分的动量”为什么仍成立。
我先想到：若只比较动画外观，我可能忽略“冲量动量关系”已经改变。
检查这个想法：把变化前后都放回关系：
\[\vec I_{\mathrm{ext}}=\Delta\vec p,\qquad \vec I_{\mathrm{ext}}=0\Rightarrow\sum\vec p_{\mathrm i}=\sum\vec p_{\mathrm f}\]
逐项区分模型不变量与由参数决定的结果。
修正之后：真正保持的是：动量关系始终取决于所选系统、方向与过程边界；内力只能交换系统内部各部分的动量。数值结论需要在新条件下重新计算并检查边界。
留下的方法：与同题族其他题相比，本题真正需要追踪的是“系统与正方向选择、冲量动量关系”如何受条件变化控制。
现实同构案例
碰撞缓冲、火箭推进与流体冲击：现实中的“弹簧系统动量与能量”
现实场景
安全气囊通过延长碰撞时间降低平均冲击力，推进器和射流装置则依靠持续喷出质量形成反向推力。
题目与现实如何对应
题目中的碰撞时间、速度变化和连续流分别对应现实中的缓冲过程、动量交换与单位时间质量输运。 当前题目“多选第6题：弹簧双块与平板车”训练的“系统与正方向选择、冲量动量关系”正是完成这种映射时需要识别的量。
不变的物理模型
本题可使用关系：
\[\vec I_{\mathrm{ext}}=\Delta\vec p,\qquad \vec I_{\mathrm{ext}}=0\Rightarrow\sum\vec p_{\mathrm i}=\sum\vec p_{\mathrm f}\]
更一般的模型关系是：
\[\vec I_{\mathrm{ext}}=\Delta\vec p,\qquad \vec I_{\mathrm{ext}}=0\Rightarrow\sum\vec p_{\mathrm i}=\sum\vec p_{\mathrm f}\]
动量关系始终取决于所选系统、方向与过程边界；内力只能交换系统内部各部分的动量，因而动画与现实案例共享同一控制结构。
现实中还要补上的因素
- 真实碰撞会伴随形变、声和热损耗。
- 连续流速度与密度可能随截面和时间变化。
带回原题想一想
把“多选第6题：弹簧双块与平板车”改写成上述现实场景后，应测量哪三个物理量，怎样用同一主关系判断结果是否满足安全或运行边界？
查看参考答案与评分要点
参考答案
先测量题目所对应的状态量、控制参数和边界量，再按“先选研究对象或系统、规定正方向，再按方向检查外力冲量与初末动量”建立模型。可先使用：
\[\vec I_{\mathrm{ext}}=\Delta\vec p,\qquad \vec I_{\mathrm{ext}}=0\Rightarrow\sum\vec p_{\mathrm i}=\sum\vec p_{\mathrm f}\]
把测量值代入后，还必须检查方向、接触、阶段或临界条件；只有主方程和边界条件同时满足，现实结论才成立。
评分要点
- 指出现实对象与题目研究对象、过程边界的对应关系。
- 写出或说明关系 \[\vec I_{\mathrm{ext}}=\Delta\vec p,\qquad \vec I_{\mathrm{ext}}=0\Rightarrow\sum\vec p_{\mathrm i}=\sum\vec p_{\mathrm f}\]，并解释关键变量。
- 说明至少一个现实修正因素，并完成安全或临界条件检查。
变式练习
进阶近似题：弹簧系统的质心与相对运动
两物块质量 \(m_1,m_2\) 由弹簧连接，在光滑面上释放。给定初始压缩量和质心速度，求首次恢复原长时两物块速度。
变式答案
质心速度保持不变；在质心系中弹性势能转化为相对动能，再与总动量联立。
思路提示
把整体平动与相对运动分开，避免只写机械能而方程不足。