FANPHYSICS · NOTEBOOKLM 讲义

弹簧测力计在不同固定方式下的读数

章节:力学基础 · 资料编号:mechanics_spring_balance_reading

题目

实验室常用的弹簧测力计如图甲所示,连接有挂钩的拉杆与弹簧相连,并固定在外壳一端上,外壳上固定一个圆环,可以认为弹簧测力计的总质量主要集中在外壳(重力为\(G\))上,弹簧和拉杆的质量忽略不计。现将该弹簧测力计以两种方式固定于地面上,如图乙、丙所示,分别用恒力\(F_0\)竖直向上拉弹簧测力计,静止时弹簧测力计的读数分别为?

选项

  1. A. 乙图读数为\(F_0-G\),丙图读数为\(F_0+G\)
  2. B. 乙图读数为\(F_0+G\),丙图读数为\(F_0-G\)
  3. C. 乙图读数为\(F_0\),丙图读数为\(F_0-G\)
  4. D. 乙图读数为\(F_0-G\),丙图读数为\(F_0\)

学习定位

弹簧与弹力

题族:弹簧测力计读数

母题L1难度 2/5

训练能力:测力计受力分析、读数对象判断

前置知识:胡克定律、平衡条件

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核心知识点

弹簧测力计读数原理受力分析

参考答案

A

整体解析

乙图中,外壳固定在地面上,外壳重力由地面支持力平衡,因此弹簧的示数等于作用在拉杆上的外力\(F_0\)减去外壳重力对弹簧的影响(弹簧上端受外壳重力拉扯),故读数为\(F_0-G\)。丙图中,圆环固定在地面上,外壳重力通过弹簧作用在拉杆上,因此示数为\(F_0+G\)。

分步解析

1. 分析乙图

乙图中外壳固定在地面上,外壳重力由地面支持力平衡,对弹簧受力分析可知其示数为\(F_0-G\)。

易错点

  • 误认为示数等于F₀而忽略外壳重力影响

2. 分析丙图

丙图中圆环固定在地面上,外壳重力通过弹簧传递到拉杆上,因此示数为\(F_0+G\)。

易错点

  • 认为示数与乙图相同

初学者探索过程

从“弹簧测力计读数”开始探索

先把“弹簧测力计在不同固定方式下的读数”还原成可复用的物理模型。下面两步先要求预测和解释,再展开检验。

每个阶段先暂停并写下自己的判断,再对照后面的检查与修正。

1. 先排除本题最容易出现的误判

先回答:暂不代入数据。阅读“弹簧测力计在不同固定方式下的读数”后,判断为什么“误认为示数等于F₀而忽略外壳重力影响”会导致错误,再写出研究对象、过程边界和首先要确定的“测力计受力分析、读数对象判断”。

我先想到:最值得警惕的不是算错,而是:误认为示数等于F₀而忽略外壳重力影响。

检查这个想法:先执行:先确定弹簧原长和形变量,再判断弹力方向及连接关系。再检查题设中的方向、接触、阶段或临界条件是否已经进入模型。

修正之后:本题解析中的关键关系为:

\[F_s=k\Delta x,\qquad \sum\vec F=0\]

先建立关系,再决定哪些数值需要代入。

留下的方法:本题族的母题动作是“先确定弹簧原长和形变量,再判断弹力方向及连接关系”;看到新情境时应复用这个动作,而不是复用答案。

2. 观察会使“测力计受力分析”发生转折的条件

先回答:改变动画中的一个关键参数,指出哪个时刻、方向、图像趋势或临界条件最先发生变化;再说明“弹性限度内,弹力大小由相对原长的形变量决定,方向总指向恢复形变”为什么仍成立。

我先想到:若只比较动画外观,我可能忽略“读数对象判断”已经改变。

检查这个想法:把变化前后都放回关系:

\[F_s=k\Delta x,\qquad \sum\vec F=0\]

逐项区分模型不变量与由参数决定的结果。

修正之后:真正保持的是:弹性限度内,弹力大小由相对原长的形变量决定,方向总指向恢复形变。数值结论需要在新条件下重新计算并检查边界。

留下的方法:与同题族其他题相比,本题真正需要追踪的是“测力计受力分析、读数对象判断”如何受条件变化控制。

现实同构案例

测力计、减振器与弹性支承:现实中的“弹簧测力计读数”

现实场景

弹簧测力计、车辆悬架和设备减振支座都利用弹性元件把形变转化为可预测的恢复力。

题目与现实如何对应

题目中的弹簧对应弹性元件,形变量对应传感器位移,弹力对应载荷或恢复力。 当前题目“弹簧测力计在不同固定方式下的读数”训练的“测力计受力分析、读数对象判断”正是完成这种映射时需要识别的量。

不变的物理模型

本题可使用关系:

\[F_s=k\Delta x,\qquad \sum\vec F=0\]

更一般的模型关系是:

\[F=kx\]

弹性限度内,弹力大小由相对原长的形变量决定,方向总指向恢复形变,因而动画与现实案例共享同一控制结构。

现实中还要补上的因素

  • 真实弹簧可能存在滞后和内耗。
  • 超过弹性限度后胡克定律不再适用。

带回原题想一想

把“弹簧测力计在不同固定方式下的读数”改写成上述现实场景后,应测量哪三个物理量,怎样用同一主关系判断结果是否满足安全或运行边界?

查看参考答案与评分要点

参考答案

先测量题目所对应的状态量、控制参数和边界量,再按“先确定弹簧原长和形变量,再判断弹力方向及连接关系”建立模型。可先使用:

\[F_s=k\Delta x,\qquad \sum\vec F=0\]

把测量值代入后,还必须检查方向、接触、阶段或临界条件;只有主方程和边界条件同时满足,现实结论才成立。

评分要点

  • 指出现实对象与题目研究对象、过程边界的对应关系。
  • 写出或说明关系 \[F_s=k\Delta x,\qquad \sum\vec F=0\],并解释关键变量。
  • 说明至少一个现实修正因素,并完成安全或临界条件检查。

变式练习

进阶近似题:加速参考系中的测力计读数

某弹簧测力计外壳质量为 \(M\),弹簧与拉杆质量忽略。把原题两种固定方式整体放入竖直运动的电梯中,仍用恒力 \(F_0\) 拉住并保持装置相对电梯静止。(1)电梯以加速度 \(a\) 向上时,写出两种固定方式的读数;(2)电梯以加速度 \(a\) 向下且 \(a<g\) 时重新作答;(3)讨论完全失重时两读数的关系。

变式答案

把外壳在加速参考系中的等效重力记为 \(G_{\mathrm{eff}}=M(g\pm a)\)。

**向上加速**

\[F_乙=F_0-M(g+a),\qquad F_丙=F_0+M(g+a).\]

**向下加速**

\[F_乙=F_0-M(g-a),\qquad F_丙=F_0+M(g-a).\]

**完全失重**

当 \(a=g\) 向下时,\(G_{\mathrm{eff}}=0\),两种固定方式的读数都等于 \(F_0\)。

思路提示

**考点迁移**

先把外壳单独隔离。加速环境只改变外壳需要的合力,等价于把原静力学表达式中的 \(Mg\) 换成 \(M(g\pm a)\),而不是机械地给测力计读数统一加减 \(Ma\)。