FANPHYSICS · NOTEBOOKLM 讲义

第2题:非均匀水流渡河

章节:曲线运动 · 资料编号:curve_training_02_nonuniform_river

题目

小船从 \(M\) 点出发横渡一条河,船头始终垂直于河岸方向,船速大小不变。小船的实际运动轨迹先向下游弯曲加剧、经过中部后弯曲减弱并到达对岸 \(N\) 点。能表示河水流速随横向位置变化的是(  )。

选项

  1. A. 水速从 \(M\) 岸到 \(N\) 岸逐渐增大
  2. B. 水速从 \(M\) 岸到 \(N\) 岸逐渐减小
  3. C. 水速先增大后减小,河道中部附近最大
  4. D. 水速先减小后增大,河道中部附近最小

学习定位

运动合成与小船渡河

题族:渡河时间与轨迹

条件变式L2难度 3/5

训练能力:垂直河岸分量提取、相遇条件判断

前置知识:速度合成、三角函数

查看该模型的完整题族链

核心知识点

速度合成非均匀水流轨迹斜率

参考答案

C

分步解析

1. 建立分速度

以 \(y\) 表示垂直河岸方向、\(x\) 表示顺流方向。船头始终垂直河岸,故 \(\dot y=v_{\text{船}}\),\(\dot x=u(y)\)。

2. 用轨迹斜率读水速

消去时间得到 \(\dfrac{\mathrm dx}{\mathrm dy}=\dfrac{u(y)}{v_{\text{船}}}\)。船速不变,因此轨迹越偏向下游,局部水速越大。

3. 对应题图

轨迹斜率从岸边到中部增大、再向对岸减小,说明水速先增大后减小。

4. 得出结论

河道中部附近流速最大,答案为 C。

初学者探索过程

从“渡河时间与轨迹”开始探索

先把“第2题:非均匀水流渡河”还原成可复用的物理模型。下面两步先要求预测和解释,再展开检验。

每个阶段先暂停并写下自己的判断,再对照后面的检查与修正。

1. 先排除本题最容易出现的误判

先回答:暂不代入数据。阅读“第2题:非均匀水流渡河”后,判断为什么“把船头方向直接当成船相对岸的航迹方向”会导致错误,再写出研究对象、过程边界和首先要确定的“垂直河岸分量提取、相遇条件判断”。

我先想到:最值得警惕的不是算错,而是:把船头方向直接当成船相对岸的航迹方向。

检查这个想法:先执行:先区分船相对水、水相对岸和船相对岸的速度。再检查题设中的方向、接触、阶段或临界条件是否已经进入模型。

修正之后:本题解析中的关键关系为:

\[\frac{\mathrm dx}{\mathrm dy}=\frac{u(y)}{v_{\text{船}}}\]

先建立关系,再决定哪些数值需要代入。

留下的方法:本题族的母题动作是“先区分船相对水、水相对岸和船相对岸的速度”;看到新情境时应复用这个动作,而不是复用答案。

2. 观察会使“垂直河岸分量提取”发生转折的条件

先回答:改变动画中的一个关键参数,指出哪个时刻、方向、图像趋势或临界条件最先发生变化;再说明“三种速度始终满足矢量和,渡河时间由对岸方向的速度分量决定”为什么仍成立。

我先想到:若只比较动画外观,我可能忽略“相遇条件判断”已经改变。

检查这个想法:把变化前后都放回关系:

\[\frac{\mathrm dx}{\mathrm dy}=\frac{u(y)}{v_{\text{船}}}\]

逐项区分模型不变量与由参数决定的结果。

修正之后:真正保持的是:三种速度始终满足矢量和,渡河时间由对岸方向的速度分量决定。数值结论需要在新条件下重新计算并检查边界。

留下的方法:与同题族其他题相比,本题真正需要追踪的是“垂直河岸分量提取、相遇条件判断”如何受条件变化控制。

现实同构案例

渡船航线与侧风修正:现实中的“渡河时间与轨迹”

现实场景

渡船、无人机和飞机都需要用自身相对介质的速度抵消水流或侧风,才能到达预定位置。

题目与现实如何对应

题目中的船速和水速对应载具相对介质速度与介质漂移速度,河宽对应必须跨越的横向距离。 当前题目“第2题:非均匀水流渡河”训练的“垂直河岸分量提取、相遇条件判断”正是完成这种映射时需要识别的量。

不变的物理模型

本题可使用关系:

\[\frac{\mathrm dx}{\mathrm dy}=\frac{u(y)}{v_{\text{船}}}\]

更一般的模型关系是:

\[\vec v_{\mathrm{船/岸}}=\vec v_{\mathrm{船/水}}+\vec v_{\mathrm{水/岸}}\]

三种速度始终满足矢量和,渡河时间由对岸方向的速度分量决定,因而动画与现实案例共享同一控制结构。

现实中还要补上的因素

  • 真实流速会随位置和时间变化。
  • 载具速度存在功率上限和操纵延迟。

带回原题想一想

把“第2题:非均匀水流渡河”改写成上述现实场景后,应测量哪三个物理量,怎样用同一主关系判断结果是否满足安全或运行边界?

查看参考答案与评分要点

参考答案

先测量题目所对应的状态量、控制参数和边界量,再按“先区分船相对水、水相对岸和船相对岸的速度”建立模型。可先使用:

\[\frac{\mathrm dx}{\mathrm dy}=\frac{u(y)}{v_{\text{船}}}\]

把测量值代入后,还必须检查方向、接触、阶段或临界条件;只有主方程和边界条件同时满足,现实结论才成立。

评分要点

  • 指出现实对象与题目研究对象、过程边界的对应关系。
  • 写出或说明关系 \[\frac{\mathrm dx}{\mathrm dy}=\frac{u(y)}{v_{\text{船}}}\],并解释关键变量。
  • 说明至少一个现实修正因素,并完成安全或临界条件检查。

变式练习

进阶近似题:由轨迹方程反演水速

河宽为 \(d\),船头始终垂直河岸,静水船速为 \(v\)。测得实际轨迹满足

\[x(y)=\frac{u_0}{v}y+\frac{u_1}{v}\left[\frac y2-\frac{d}{4\pi}\sin\left(\frac{2\pi y}{d}\right)\right].\]

求水速分布 \(u(y)\),并指出水速最大的位置与最大值。

变式答案

**速度关系**

由 \(\mathrm dx/\mathrm dy=u(y)/v\)。

**求导**

\[u(y)=v\frac{\mathrm dx}{\mathrm dy}=u_0+\frac{u_1}{2}\left[1-\cos\left(\frac{2\pi y}{d}\right)\right].\]

**化简**

利用 \(1-\cos2\theta=2\sin^2\theta\),得 \(u(y)=u_0+u_1\sin^2(\pi y/d)\)。

**结论**

在 \(y=d/2\) 处水速最大,\(u_{\max}=u_0+u_1\)。

思路提示

**思路**

不要先求渡河时间。船的横向速度恒为 \(v\),所以轨迹对 \(y\) 的导数就是顺流速度与 \(v\) 的比值。

真题拓展

不同水平初速度的乒乓球越网

高考真题 · 同一考点

2017年全国新课标Ⅰ卷 · 物理部分第2题

该真题与当前题同属“运动合成与小船渡河”模型,但属于不同题族;用于综合迁移,需重新识别过程结构和边界条件。

查看题目资料